Miksi akkumateriaalit vaativat korkeampaa suunnittelustandardia
Tavallisten irtotavarapussien turvallisuustekijät on yleensä luokiteltu 5:1. Tiheille, hankaaville tai arvokkaille{3}}akkumateriaaleille – kuten litiumkarbonaatti, NMC-jauhe tai kierrätetty musta massa – tämä ei välttämättä riitä.
A akkutonninen laukkuon osoitettava:
Suuret staattiset kuormatpinoamisen aikana
Dynaamiset nostojännityksettrukeista ja nostureista
Kosteuden ja pölyn hallintasuljettujen sisäpussien kautta
Sääntelyvalmiusvaarallisten aineiden kuljetukseen
Vastataksemme näihin haasteisiin kehitimme amukautettu akkupakkauselivalmis 6:1-testaukseenilman jälkituotannon muutoksia{0}}.
Tämän mukautetun akkupussin tärkeimmät ominaisuudet
Risti-pohjanostosilmukka – suunniteltu kovaan-rasitusnostoon
Tämän huomattavin ominaisuustonnin pussi akkumateriaaleilleon senpoikki-alhainen nostosilmukka. Toisin kuin tavalliset silmukat, jotka kiinnittyvät vain yläosaan, nämä lenkit kietoutuvat pussin alle ja jakavat kuorman koko alustalle.
Miksi tällä on merkitystä testin valmistelun kannalta:
Vähentää jännityksen keskittymistä pohjasaumoihin
Minimoi venymisen noston aikana
Tarjoaa vakaamman alustan 6:1-testimenettelyille
Tämä muotoilu ei ole kosmeettinen muutos - se on nimenomaan rakenteellinen päivityssuunniteltu täyttämään 6:1 turvakerrointestin mekaaniset vaatimukset.
Rakennettu 6:1 turvallisuustekijätestiä varten
Kaikki materiaalit – mukaan lukien pohjakangas, nostolenkit ja ompelulangat – on määritelty kestämään kuusi kertaa nimelliskuormitus. Laukku on tällä hetkellävalmis kolmannen osapuolen{0}}testaukseenja se voidaan toimittaa sertifiointia varten asiakkaan pyynnöstä.
| Komponentti | Vakiolaukku | Tämä Battery Ton Bag |
|---|---|---|
| Kankaan vetolujuus | 2,500–3,000 N | Suurempi tai yhtä suuri kuin 5 000 N(ennakko-testiä) |
| Silmukkaompelukuvio | Tavallinen yksiommel- | Vahvistettu ristipisto- |
| Pohjan vahvistus | Ei mitään | Pohja{0}}silmukat |
| 6:1 testivalmius | Ei | Kyllä – valmis lähetettäväksi |
Tämä tarkoittaa, että asiakkaat voivatosta laukkuja nytei--sertifioituja hakemuksia varten, lähetä näytteitä 6:1-sertifiointia varten myöhemmin suunnittelematta tuotetta uudelleen.
Sisäpussin korkeus: 95 cm ulkopussin yläpuolella – suunniteltu täyttämään tehokkaasti
Toinen asiakaskohtainen-vaatimus olisisäpussi ulottuu 95 cm korkeammalle kuin ulkokassi. Tällä epätyypillisellä-mittasuhteella on kolme käytännön tarkoitusta:
Pölyn suojaustäytön aikana – vähentää ilmassa leviävän jauheen altistumista
Lämpösaumausvara– ylimääräinen materiaali takaa täydellisen hermeettisen tiiviyden
Yhteensopiva korkeiden täyttöpäiden kanssa– yleinen automatisoiduissa akkumateriaalilinjoissa
Tämä ominaisuus on jo sisällytetty nykyiseen tuotantosuunnitteluun jasäilytetään 6:1-testauksen aikana.
Sovellukset akun arvoketjussa
Litiumakun katodi- ja anodimateriaalipakkaus
Hienojakoisille, pölyisille katodimateriaaleille, kuten NMC, LCO tai LFP, aakku{0}}tonnikohtainen laukkukorkealla sisäpussilla ja vahvistetuilla silmukoilla tarjoaa:
Parempi pölynhallinta täytön aikana
Pienempi pussin repeytymisen riski staattisen kuormituksen alaisena
Valmius tulevaan vaarallisten aineiden luokitusta varten
Akkujen kierrätys ja mustan massan käsittely
Kierrätetty akkumateriaali – "musta massa" – on raskasta, hankaavaa ja usein reaktiivista. Vakiopussien saumat repeytyvät usein. Thepoikki-alasilmukan suunnittelukäytetään tässämukautettu UN-sertifioitu irtotavaralaukkuparantaa merkittävästi repäisylujuutta, jopa ennen virallista 6:1-sertifiointia.
Energy Storage System (ESS) -komponenttien kuljetus
Vaikka ESS:n komponentit eivät aina luokitella vaarallisiksi aineiksi, ne ovat arvokkaita-. Käyttämällä atonnin pussi, joka on suunniteltu 6:1-testaukseentarjoaa ylimääräisen turvamarginaalin arvokkaalle lastille.
